从2016年开始全域旅游概念在全国范围内广泛传播，各地的国家全域旅游示范区创建工作开展的如火如荼。响应于此，众多的新型旅游形态同各地特有的旅游资源充分融合，形成了乡村游，自驾游，周边游为特色的全域旅游发展机遇。此外，伴随着消费升级和进入全面建设小康社会的攻坚阶段，新中产对个性化的旅游方式更加青睐，灵活、自由、随机的自驾游也理所当然的成了最具代表性的研究对象。
中国旅游研究院（国家旅游局数据中心）与中国电信成立的旅游大数据联合实验室近日通过电信全时全域海量的数据资源和联合知识产权的算法对2017年上半年全国自驾出行游客情况进行发布。
核心观点：
自驾游出行的主要人群81%为25到50岁的青壮年为主的中产家庭。
自驾游出行更多集中在中短途线路，一日游和一夜游占主要比例。
全域旅游的全面开展和消费升级带动的以中产家庭为单位的体验式个性化出行需求增长
整体来看，影响自驾游出行的因素复杂多样，但交通，人口，区域经济水平，汽车保有量为四大主要因素。
交通道路网的完善和发达程度直接对出行距离，停留时间，是否过夜等旅游要素影响明显。
一、全国自驾游整体情况分析
1、全国自驾游出行关键指标
根据旅游大数据联合实验室数据统计，2017年上半年全国自驾游（跨市）游客共计2.23亿人次，出行平均停留时长41小时左右，平均过夜比为62.4%，平均出行距离142.8公里。从出行省份上来看，广东省出行人次排名第一，达到2292万人次，江苏1973万人次排名第二，四川1655万人次排名第三，排名四到十位的分别是河北、山东、陕西、湖南、安徽、浙江、湖北。
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