2016年中国港口企业经营对比分析：上港/大连港营收利润双增长（图表）-中商情报网

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2016年中国港口企业经营对比分析：上港/大连港营收利润双增长（图表）

来源：中商产业研究院发布日期：2017-08-29 17:45

港口运输

宁波舟山港集团效益增长压力增加

2016年，宁波舟山港实质性一体化整合全面完成，同时加强发展多式联运业务以及滚装业务，使得集装箱业务亮点突出。但受制于散货价格的降低以及市场的不景气，使得营收增速跌入负区间；而毛利率在连续三年逐年下降之后终于有所回升，但面临着港口市场竞争日趋激烈，集团盈利增长仍存在压力。

宁波舟山港集团主营业务结构主要包含贸易销售业务、综合物流及其他业务、集装箱业务、铁矿石业务、原油业务以及其他货物装卸业务等，占营业收入的比重分别为41%、22%、16%、8%、3%和10%，与去年相比，综合物流和集装箱业务板块占比分别增加5%和2%，这是由于宁波港集团进行资源整合后，加速了集装箱中转业务及海铁联运业务的市场拓展所带来的收益；另外受宏观环境影响，散杂货货源分流压力比较明显，集团铁矿石业务营业收入同比大跌20.29个百分点，在业务结构比重中收窄了2%，也因为受货物市场价格不佳影响，集团贸易销售板块占比收窄6%。

2016年，宁波舟山港集装箱吞吐量继续稳步上涨，水水中转箱量完成535万标箱，同比增长6.5%；内贸箱完成250.1万标箱，同比增长10.6%；海铁联运箱量完成25万标箱，同比增长46.9%；集装箱单箱收益也同比上涨20.46%，达59.69元/标箱。受益于公司及时调整经营策略加大揽货力度，原油散货企稳回升，宁波舟山港完成原油吞吐量6941万吨，同比增长5.3%，但油价的走低使得原油的盈利能力仍继续下滑；铁矿石散货业务上，由于产能的过剩使得铁矿石单价不断走低，而且需求的饱和使得铁矿石吞吐量继续下跌，集团铁矿石盈利能力也下降至4.44元/吨。未来，宁波舟山港集团将逐渐推进经营一体化，并实现宁波、舟山两港域船期信息平台互通和财务系统一体化，在扩大物流服务业规模的同时，寻求集团效益的增长。

天津港集团盈利情况改善

2016年，天津港实现营业收入130.47亿元，同比减少23.56亿元，下降15.29%，主要原因是受公司转让了两家贸易类公司股权、本期煤炭销售业务量及供油单价同比下降的共同影响，使销售收入下降，但随着吞吐量的增长，天津港装卸收入上涨5.34%，使得净利润逆势上扬增长3.13%，达12.64亿元。毛利率方面，伴随销售收入的减少，销售成本相应减少，使得公司毛利率继续小幅上升，纵观近几年毛利率，发展较为平稳。

2016年，天津港围绕加快企业转型升级、为客户提供高端高质的增值服务，持续加大市场开拓力度与产品服务类型，在集装箱、铁矿石、煤炭、原油、汽车滚装等业务上不断取得新的突破，共完成货物吞吐量3.75亿吨，较上年同期增加1715万吨，增长4.78%，同时装卸业务盈利能力略微上涨7.13元/吨。现今面对复杂的内外部形势，天津港应继续追求质量效益，构建全程物流服务体系，拓展增值服务，坚持在稳增长中提质增效，实现质量效益全面发展。