本田或将成为吉利的新假想敌
2017年一季度吉利用户流出TOP10中，本田超越大众以8.82%的占比位列第一，比2016年一季度的4.61%将近翻了一番，其中吉利3.0车型快速成为吉利用户流向本田的主力。由于吉利和本田的市场都集中于南方，且本田对吉利3.0用户抢夺越来越强，再加吉利整体售价的不断提升，与海外品牌的价区越来越重叠，继现代汽车之后，本田汽车极有可能会成为吉利汽车的新假想敌。
吉利中型SUV或对标本田UR-V、冠道
2017年一季度吉利汽车紧凑型SUV用户意向置换本田的比例由2016年一季度的18.32%飙升至50.54%，该比例或继续提升：2017年一季度吉利紧凑型SUV销量达10.11万辆，同增617%，成吉利最走量车市，且增长势头还在继续；本田思域、UR-V、冠道等在持续发力……中型SUV是吉利留住紧凑型SUV用户的最重要砝码，其如何通过跨界设计、增加配置等实现对标UR-V、冠道已迫在眉睫。
七、销售篇
随着购置税优惠的彻底取消，2018年的车市销量可能会比2017年更加严峻。吉利把具备上量潜质的中型SUV留在了2018年投放，可能会助其进一步缩小与大众、通用等在华的销量差距。
2017上半年吉利遭遇价格战等冲击
2017年初哈弗、长安、宝骏、别克、大众等竞品都参与了激烈的价格战，且立竿见影，2017年4月哈弗、别克、雪佛兰等相关车型线索都出现了环比增长，英朗、哈弗H6的增幅高达24.59%、22.19%。但在2017上半年吉利优惠有限，4月帝豪GL、帝豪、博越、帝豪GS、远景SUV等的线索都出现环比下滑，2017年前4月吉利的线索渗透率环比下滑11.69%。
2017下半年吉利将迎来更大考验
2017年初激烈的价格战，并未冲击到吉利的销售，因为去年初的基数小，但2017年一季度吉利线索、销量的渗透率双双下滑，再加过去三个季度吉利紧凑型SUV、中型轿车的线索渗透率一直下滑；2017下半年除价格战，哈弗H4、长安CS55、传祺GS7等一堆竞品的新车会陆续入阵，新哈弗H6也会逐步上量，这些新车将对博越、远景SUV、帝豪GS等构成直接挑战。
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