（四）内外开放的物流

抓住建设“开放度最高的自贸试验区”重大机遇，深度融入“一带一路”、长江经济带和长三角城市群建设，全面提升物流业对内对外开放深度与广度。

1.提升参与全球物流资源配置能力

支持国内外企业以上海为基地开展全球物流整合运作，吸引国际领先的航运企业、第三方物流企业、供应链管理企业、跨国公司采购分拨区域总部落户，培育一批具有亚太供应链运营功能的高能级物流总部；吸引培育一批具有管理决策、资金结算、信息处理、订单管理等功能的国内民营物流企业总部。发挥仓储物流的动产监管功能，支持大宗商品现货交易市场建设，实现在线交易、支付结算、仓储物流、金融服务一体化，有效防范交易风险。面向国际国内市场，积极培育发展物流领域的教育培训、会展论坛、信息咨询、法律服务等专业服务。依托上海自贸试验区保税区域，优化国际物流监管模式，积极拓展海运集装箱中转集拼、空运货物中转集拼功能，形成规模效应；创新与保税商品展示交易、境内外维修、期货保税交割、融资租赁、平行汽车进口等密切相关的物流服务。推进建立上海邮轮物资配送中心，加快实现便捷高效的邮轮物资供应，打造东北亚邮轮物资配送基地，提升上海邮轮经济国际竞争力。

2.推动区域物流一体化

鼓励本市港口、机场、物流园区与沿江和长三角地区开展物流合作，支持上海物流企业“走出去”，以资本、管理、技术输出等方式，构建跨区域物流网络。完善境外物流投资服务，鼓励本市物流企业加强与“一带一路”沿线国家物流交流合作，跟随产业投资、重大工程项目走出去，提供配套国际物流服务，拓展全球物流网络。深化完善长三角地区物流合作机制，放大长三角地区“物流日”活动示范效应；支持社会组织开展跨区域合作，搭建物流业合作交流平台。加快长三角地区物流市场一体化，推动物流跨区域协同监管，开展物流标准共推、物流信息共享、物流诚信共建。

（五）便民惠民的物流

着眼于保障民生需求，改善民生体验，构筑便捷可靠的民生物流服务体系。

1.完善“最后一公里”物流服务

完善城市末端物流设施网络，打造智能化、标准化、公共化、平台化、集约化、便捷化的“六化”快递收派服务体系。推进快递营业场所标准化建设，制定实施本市智能快件箱行业标准，鼓励在居民小区、地铁站周边、商务中心等进行智能快件箱的布局，推动纳入便民服务、民生工程等建设项目。研究将末端快件投递设施纳入新建住宅社区和商务楼宇配建标准。创新末端配送投递模式，鼓励快递企业与便利店、社区和商务楼宇物业合作，开展联收联投、网订店取等业务。应对人口深度老龄化，鼓励物流企业、社区物业、社区商业网点等针对老年人的生活、医药等需求，提供专业、便利的老年人物流服务和帮助。提高大型商圈和商业连锁企业的集中配送比例，形成与国际化大都市特点相匹配的末端配送模式。优化末端车辆通行管理，研究对城市配送车辆进行分类管理，对运送农产品、生鲜食品、药品等车辆，保障其便利通行；研究制定满足末端多批次、小批量投递需求车型的技术规范、标准，推动末端投递车辆向标准化、厢式化发展。