《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》印发(附全文)
来源:中商产业研究院 发布日期:2017-04-06 11:14
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三、定位布局

京津冀地区快递业定位布局,要解放思想,同频共振,突破行政区划,扩大区域联动,发挥区位优势。充分依托多层次、全覆盖的综合交通网络和公路、机场、铁路、港口等综合交通枢纽,加快构建快递骨干网络体系。按照“统筹协调、功能互补、有序疏解、区域联动”的思路,以“一核心、两区域、四枢纽、五节点、多园区”为架构,打造中国北方快递业发展核心区,形成特色鲜明的区域快递协同发展新格局。

一核心。北京是京津冀协同发展的核心。根据北京城市功能定位,逐步疏解区域性快递集散分拨功能,加强快递业安全监管、科技应用、绿色发展、产业联动等方面能力建设,发挥对津冀的示范带动作用,致力于建设“国内领先,国际一流”的首都现代快递业,打造快递服务首善之区。

两区域。充分发挥天津和河北“护城河”作用,保障首都寄递渠道安全。津冀主动承接北京非首都功能溢出,积极寻求错位发展、融合发展。天津致力于打造快递专业类国际航空物流中心、跨境快递基地和先进制造业与快递业联动示范区。河北致力于建设全国现代商贸快递物流重要基地。

四枢纽。依托首都机场、天津滨海机场、河北石家庄正定机场,加快建设快递航空货运枢纽,提升快递航空运输集散能力。把握北11京新机场建设机遇,高标准统筹规划快递基础设施,将北京新机场逐步建成国际快递航空货运枢纽。着力打造快递航空货运增长极。

五节点。依托物流节点城市,结合发展需求,确定北京、天津、廊坊为全国一级快递专业类物流园区布局城市,确定石家庄、保定为全国二级快递专业类物流园区布局城市,打造京津冀“黄金三角”快递集聚带,构建覆盖区域、联通全球的“网络化、一体化、多层次”快递服务体系。

多园区。加快建设北京天竺快递核心区、规划建设北京新机场快递物流园区。加快建设天津空港航空快递物流园、东疆港跨境快递物流园、武清电商快递物流园。以廊坊、石家庄、保定为重要节点,规划建设产业集聚、经营集约、功能集成的多点位特色快递物流园区。

四、主要任务

(一)加强快递基础设施建设

推动快递基础设施建设。以航空、铁路、港口为依托,完善空间布局,统筹规划京津冀快递专业类物流园区、快件处理中心和快递配送网点,提升基础设施信息化水平,全面推进快递干线运输、支线运输和末端配送网络建设。推进机场、车站快件“绿色通道”建设。依托重要交通节点,结合快递业发展需求,在京津冀区域着力构建陆、海、空快件多式联运、港口协同联动的快递基础设施网络体系。统筹北京城市副中心和北京新机场快递基础设施规划建设。

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