2.历年春运期间中国民航赴澳市场情况
春运可以说是中国交通运输一年中最为繁忙，持续时间最长的时段了，同时随着国人思想观念的转变，春运期间不仅仅是回家过年，也可以是出去旅游过大年。下图则展示了历年春运期间中国民航赴澳出境市场情况：
自2012-2017年春运期间中国赴澳旅客量同比增幅中仅有2015年出现了负增长，同时当年春运期间执飞航班量与运力投放也相应出现了负增长。但从客座率来看，2015年春运期间客座率情况并未受到影响，91%的高值仅次于2012年的92%。
2015年2月4日春运第一天启动，同一天发生的复兴航空坠机事件也成为了焦点新闻，随后2月6日国际新闻报道：以色列空袭约旦IS组织。这2起事件的爆出和2014年国际事件的余温尚存，或多或少会让人感到航空安全的不稳定性与国际社会的动荡，致使2015年春运期间这一数据不那么好看。对比另一大远程出境市场中—美2015年春运期间的数据表现也是6年中最差的。
由于2015年春运市场的基数规模下降，使得2016年春运期间的数据如此喜人，旅客量、执飞航班量、运力投放增幅均在50%左右，虽然客座率在6年春运期间属于最低，但作为国际航线来说87%的客座率已经处于较高水平了。
刚刚过去的2017年春运赴澳民航市场也同样表现不俗，旅客量同比上升26%，运力投放同比上升21%，客座率高达91%，为“中澳旅游年”开了一个好头。
二、中澳间执飞航线分析
2016年新开通多条直航航线，2017年不仅能从北京、上海、广州、福州、厦门、成都、重庆和南京直飞澳大利亚，而且青岛、杭州、长沙、西安、昆明和深圳的朋友也可以从家门口直接搭乘飞机前往澳大利亚。
图片来源：澳大利亚旅游局网站
截止到目前为止，共有7家国内航空公司运营中-澳航线，分别是国航、东航、南航、海航、厦航、川航和首都航空。其中涉及直飞航线有28条（直飞航线条数按航段计算，如：A-B-澳，其中B-澳也算为一条直飞航线）。
继首都航空2016年开通了北京-青岛-墨尔本和沈阳-青岛-墨尔本航线后，民航局3月1日公示首都航空申请2017年7月开通青岛-悉尼往返客运航线，届时青岛将成为第8个拥有去往悉尼和墨尔本航线的城市。
目前执飞的28条直飞航线中，国航、东航、南航三大航共占据六成以上的市场份额。开通中—澳航线的城市中广州是最多的也是唯一一个拥有5条不同航线的城市。
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