党的十八大将生态文明建设提到前所未有的战略高度。“十三五”规划将突出体现生态文明建设内容，将有助于挖掘和提升行业的生态补偿功能，将建材工业转变成为一个综合利用废弃物和实现绿色发展并推动生态文明建设的产业。

（三）产业发展条件和市场前景分析

1、产业发展条件

（1）资源条件

湖南省多种建材非金属矿产已查明资源储量在全国名列前茅。萤石、隐晶质石墨、海泡石、石榴子石、玻璃用白云岩、陶粒页岩等6种矿产的保有资源储量占全国首位，重晶石、玻璃用砂岩等保有资源储量居全国第2位，在国内具有优势或潜在优势的矿种有石膏、高岭土、芒硝，金刚石等。

在已探明储量较大的建材非金属矿产地分布区域，形成了具有较强特色的非金属矿产业。郴州、衡阳地区的萤石开采加工及氟化工产业、石墨开采及加工产业，邵阳、常德地区的石膏产业，怀化、常德地区的硅砂加工产业，湘谭、浏阳的海泡石，衡阳市的长石开采及深加工产业，娄底耐火粘土开采及高档耐火材料产业等。

（2）区位交通

湖南省北接湖北，南邻两广，西接贵州和重庆，东毗江西，具有承东启西、联南接北的区位特点。2014年国家提出建设长江经济带的重大战略，标志着我国区域经济发展战略由沿海发展向沿海与沿江比翼发展转变。

从经济区位看，地处“一带一部”的湖南省，既是沿海通达内地的关口，也是内陆进入沿海的前沿，在促进中部崛起与长江开发开放的重大历史机遇下，经济地理区位优势非常明显。

从交通区位看，湖南省逐步由区域性交通枢纽转变为全国性综合交通枢纽。铁路方面，随着京广高铁贯通全境、沪昆高铁建成通车，境内高铁将超过1000公里；高速公路方面，基本形成了以“五纵六横”高速公路为主骨架的公路网络；水运方面，基本形成以洞庭湖为中心、“一纵五横十线”高等级航道网为骨架，长沙港、岳阳港为主枢纽的内河水运体系。

“十三五”时期，湖南省还将进一步构建陆水空城际互联互通的综合交通网，统筹推进铁路、公路、水运、机场、城市公共交通建设，加快建成全国性、区域性综合交通和物流枢纽。

（3）劳动力资源

湖南省劳动年龄人口比重大（约72%），劳动力资源丰富，为经济快速发展提供了强大的动力，也带来了经济发展的活力。

（4）产业园区

目前，全省有产业园区141家，基本形成“一县（区）一园区”相对均衡的空间分布格局。

“十三五”时期，湖南省将进一步优化产业园区空间布局，着力培育具有发展优势的特色园区，推动地理空间相邻、产业联系密切的各类园区的融合发展，建设一批具有国际影响力和国内发展领先的国家级园区或区域性大园区，形成更大区域范围的集聚效应。

2、市场前景分析

随着湖南经济的不断发展和居民收入水平的提高，居民消费将发生新的变化，消费结构进一步升级。2015年，湖南省人均国内生产总值超过6000美元，全省居民小康实现程度达到88%。发展型消费、服务型消费、新型消费逐步取代生存型消费、物质型消费和传统型消费。

市场对建材产品的品质和功能将提出更多、更高的要求，产品需求将由原材料需求为主向质量提升和功能增加方向变化。新兴产业发展对建材及制品、无机非金属新材料、非金属矿制品业的发展提供了新的发展需求，拓展了发展空间；为适应绿色建筑发展和建筑节能的要求以及住房舒适、安全的新需求，绿色建筑材料、节能保温材料的需求将快速增长；传统产业以节能、减排为重点目标的大规模技术改造，适应新需求的建材新兴产业发展为建材工业发展带来新商机；面对日益恶化的生态环境，大规模环境治理工程的实施有利于建材工业利用自身优势和特点，开发新产品、开拓环境治理工程新领域。