五、主要任务

（一）实施创新驱动

一是明确创新方向。在“高速、重载、便捷、环保”技术发展的基础上，推动产业朝着“绿色、智能、多样性”方向发展，提供环保、安全、准点、舒适的全新服务。二是聚集高端人才团队。落实好“万名人才计划”、“5211人才计划”等人才政策，鼓励和吸引国内外轨道交通装备产业高层次、创新型人才聚集。通过承担国家、省级重大科研项目，建设国家级研发机构，专业人才海外培训，主导参与制订一批国际、国家、行业技术标准等措施，建立专家队伍，培养行业领军人才。三是构建国际领先水平的创新平台。以国家工程技术研究中心、国家重点实验室、国家工程实验室、国家认定企业技术中心等建设为依托，建立轨道交通装备行业和新产业国内领先水平的技术创新平台。与国际国内知名院校、研究机构等开展全方位的合作。通过联合、兼并、收购等方式设立海外研发机构，构建国际化、开放式的科技创新联盟。大力推进智能化、网络化、信息化、自动化制造，持续加强制造技术平台建设。建立工艺设计协同管理，制定基于全三维技术的工艺管理规范，全面推广应用工艺仿真和三维工艺技术，加快推进PDM和CAPP在工艺系统的集成应用，完成三维工程化应用试点推广，全面提升现场制造和质量管理信息化水平。四是加强关键核心技术攻关。通过企业自主研发和承担国家项目，在储能技术、信息化与无线重联技术、永磁牵引与变流技术等关键核心技术取得突破，形成自主知识产权，快速推进产业化。支持龙头企业开展基础器件研究，针对轨道交通、新能源、电力、自动控制等工业领域发展需求，开展新型轨道交通装备、大数据智能化、高能量密度先进装备、轻量化环保材料等前沿科学技术研究，推动科技创新引领产业发展。

（二）培育市场主体

一是支持龙头企业加快发展。支持龙头企业通过合作、并购、重组、裂变等多种形式拓展市场空间和产业领域，同时推进信息化、智能化工作，加快智能制造步伐，加速做大做强。支持龙头企业积极融入中国中车国际化发展平台，持续跟踪市场政策环境变化、需求动态等情况，加快海外布局，开拓海外市场。立足现有基础，积极推动全省范围内轨道工程机械装备行业整合，集中优势资源，形成竞争合力，加快打造新的龙头企业。全力协调央企总部，力争中车长江车辆株洲分公司、铁建重工株洲道岔分公司等取得独立法人资格，扩大生产经营自主权。二是聚集发展配套企业。鼓励配套企业进行欧盟TSI标准、美国AAR技术标准等国际标准体系技术和产品认证，围绕易耗件和通用件产品，加快技术改造，提升全球配套能力，把株洲建设成为全球轨道交通装备配套产品主要采购地。支持配套企业进行国内标准、行业标准认证，加快和国内主机企业产品认证、装车试验，进一步提高本地配套企业市场份额和配套能力。充分利用龙头企业的行业影响力，强化产业链招商，有针对性地在地铁/城轨车辆的车钩连接件、制动系统、转向架减震器等领域引进现有稳定成熟的配套企业落户湖南，提高本地配套率。